Fearas Bosca

Gnéithe fearas bosca:

1. Struchtúr dlúth agus cóimeáil shimplí;
2. Raon luais leathan agus chasmhóimint ard;
3. Torann íseal, feidhmíocht mhaith séalaithe, ardéifeachtúlacht;
4. Cobhsaí agus sábháilte, ar feadh an tsaoil, uilíoch;
5. Il-struchtúr, modhanna cóimeála éagsúla

Sonraíocht maidir le fearas bosca:

Ceisteanna Coitianta Ceisteanna Bosca

C: An féidir leat an giarbhosca a dhéanamh le saincheaptha?
A: Sea, is féidir linn saincheaptha a dhéanamh de réir d’iarrata, cosúil le flange, seafta, cumraíocht, ábhar, srl.

C: An soláthraíonn tú samplaí?
A: Tá. Tá an sampla ar fáil le tástáil.

C: Cad é do MOQ?
A: Is 10pcs é do thús ár ngnó.

C: Cén' s do chuid ama luaidhe?
A: Teastaíonn 5-30 lá ó tháirgí caighdeánacha, beagán níos faide le haghaidh táirgí saincheaptha.

C: An soláthraíonn tú tacaíocht theicniúil?
A: Tá. Tá foireann deartha agus forbartha ag ár gcuideachta, is féidir linn tacaíocht theicniúil a sholáthar más tusa
de dhíth air.

Soláthraíonn na tarchuir is simplí, ar a dtugtar giaranna bosca go minic chun a simplíocht a léiriú (cé go dtugtar giarbhoscaí ar an gcóras dúchasach freisin), laghdaíonn siad giaranna (nó, níos annamh, méadú ar luas), uaireanta i dteannta le hathrú dronuilleach i treo an seafta (go hiondúil, féach an pictiúr). Is minic a úsáidtear iad seo mar threalamh talmhaíochta faoi thiomáint OnPTO ós rud é go bhfuil an seafta aiseach PTO contrártha leis an ngnáthriachtanas atá leis an seafta tiomáinte, atá ingearach (mar atá le lomairí rothlacha), nó ag síneadh go cothrománach ó thaobh amháin den fheiste go taobh eile (mar scaiptheoirí seasmhachta, lomairí flail, agus vaigíní foráiste). Tá tiomántáin ag trealamh níos casta, mar shampla assilagechoppers agussnowblowers, le haschuir i níos mó ná treo amháin. Mar sin freisin déanannHelicoptersuse giarbhosca chasmhóiminte scoilte ina dtógtar cumhacht ón inneall i dhá threo do na rótair éagsúla.

Is cuma cá n-úsáidtear iad, tá gné thábhachtach ag na tarchuir shimplí seo go léir: ní féidir an cóimheas fearas a athrú le linn úsáide. Socraítear é ag an am a dhéantar an tarchur. Tiontaíonn an giarbhosca i dtuirbín awind rothlú mall ard-chasmhóiminte an tuirbín go rothlú i bhfad níos gasta an ghineadóra leictreachais. Tá siad seo i bhfad níos mó agus níos casta ná na giarbhoscaí PTO i dtrealamh feirme. Meáchan siad roinnt tonna agus de ghnáth bíonn trí chéim iontu chun cóimheas giair foriomlán a bhaint amach ó 40: 1 go dtí os cionn 100: 1, ag brath ar mhéid an tuirbín. (Cúiseanna struchtúracha foraerodynamicand, ní mór do thuirbíní níos mó dul níos moille, ach caithfidh na gineadóirí rothlú ag luasanna comhchosúla de roinnt mílte míle.) Is gnách gurb é an chéad chéim den ghiarbhosca ná fearas pláinéadach, ar dhlúthpháirtíocht é, agus an chasmhóimint ollmhór a dháileadh an tuirbín os cionn níos mó fiacla den seafta luas íseal. Is fadhb thromchúiseach í marthanacht na mboscaí fearas seo le fada an lá.

Maidir le cineálacha tarchuir a sháraíonn an tsaincheist seo, féach tarchur atá inathraithe go leanúnach, ar a dtugtar CVT freisin.

Clibeanna Te: fearas bosca, an tSín, soláthraithe, déantóirí, monarcha, mórdhíola, praghas